В состав проекта входит строительство автодороги «Южный обход г. Подольска», реконструкция автодороги Старосимферопольское шоссе и строительство транспортной развязки в одном уровне кольцевого типа на ул. Кирова (пересечение автодороги «Южный обход г. Подольска» и а/д Подольск – А 101 «Москва-Малояровец-Рославль»). 

«Аналогов такого комплексного решения транспортной схемы на территории Московской области в настоящее время не существует. Ввод этих объектов не только существенно облегчит транспортную обстановку в г. Подольск и позволит снять напряжение с его центральных улиц, но и позволит сформировать новую транспортную связь, новые пассажирские и автомобильные потоки, - сообщил Петр Иванов. - Будет создана прямая транспортная связь от микрорайона Кузнечики до Старосимферопольского шоссе с выводом существующего на сегодняшний день объема транзитного транспорта, в том числе грузового, который на сегодняшний день мешает нормальной жизни жителей, за пределы города на федеральную автодорогу М-2 «Крым». 

Согласно проекту общая протяжённость входящих в состав проекта дорог и съездов составляет 15,8 км, в том числе 2,2 км – длина кольцевой развязки на ул. Кирова, 8,8 км – автомобильной дороги Южный обход Подольска, в том числе 1,4 км эстакады через железную дорогу и автодорогу. Также реконструкции подлежит 4,8 км Старосимферопольского шоссе. Кроме того в состав проекта входит сооружение моста через р. Жествинка длиной 186 м. Подрядчиком по строительству объектов является ФГУП ГУ СДА при Спецстрое России. Общая стоимость строительства – 13,2 млрд. руб. Финансирование строительства всех трех объектов осуществляется из федерального бюджета и регионального дорожного фонда в рамках программы «Дороги Подмосковья». После ввода объекта в эксплуатацию перспективная интенсивность движения составит 36,5 тыс. автомобилей в сутки. 

«Проводится освобождение территории для строительства Южного обхода Подольска, включая реконструкцию Старосимферопольского шоссе, эстакаду и мост через р. Жествинка, - отметил Петр Иванов. - Все связанные с освобождением лесов и изъятием территорий вопросы или решены, или находятся в стадии решения. По четырем оставшимся к изъятию объектам ожидаются судебные решения, завершение всех необходимых процедур планируется до конца сентября». 

В настоящий момент продолжаются работы по строительству эстакады через Курскую железную дорогу и ул. Б.Серпуховская. Сооружены все 27 опор путепровода, завершены надвижка и монтаж пролетного строения, ведется опускание пролетного строения в проектное положение. Общий вес использованных металлоконструкций составляет более 15 тысяч тонн. В августе строители приступят к укладке гидроизоляции и обустройству путепровода. 

Осуществляется реконструкция участка с 43 по 48 км автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе, которое является старым направлением федеральной автомобильной дороги М-2 «Крым» (Симферопольское шоссе). В результате существующая транспортная развязка на 37 км М-2 будет соединена с границей строящейся автомобильной дороги «Южный обход г. Подольска». Объект проходит через существующие ул. Орджоникидзе, Климовская и д. Коледино. 

В рамках проекта реконструкции автомобильной дороги на освобожденной от обременения территории продолжаются работы по переносу инженерных коммуникаций, строительству надземных переходов (в составе проекта запланировано 3 перехода, из них 1 уже построен), сооружению разворотного тоннеля под дорогой, расчистка участка строительства от порубочных остатков и земляные работы по расширению существующего Старосимферопольского шоссе. В ближайшее время автомобильное движение будет перезапущено по временной схеме и начнутся работы по сооружению второй части разворотного тоннеля и транспортной развязки на ул. Орджоникидзе. 

В то же время, подрядчиком ФГУП ГУ СДА не по всем работам выдерживаются сроки и организация работ не в полной мере соответствует поставленным задачам. Подрядчик до сих пор не приступил к работам по строительству кольцевой развязки. В связи с этим, на штабе принято решение о подготовке рабочего проекта по созданию Т-образного перекрестка на ул. Кирова. Реализация данного решения должна позволить запустить рабочее движение по временной схеме от ул. Кирова до М-2 «Крым» уже к концу года. Планируется, что полностью работы на этом участке будут завершены в 2016 году. 

«Подрядчику необходимо сделать выводы и оптимизировать сроки проведения работ, выделить дополнительную технику и человеческие ресурсы для обеспечения проектных сроков строительства, - подчеркнул Петр Иванов. - На штабе обсуждалось, что рабочее движение по Старосимферопольскому шоссе и в целом по Южному обходу Подольска должно быть запущено до конца 2015 года».