Правительство Московской области продолжает реализацию мероприятий, направленных на снижение возможных негативных последствий от введения ограничений на въезд и движение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн. С середины мая на трех скоростных автомагистралях М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-9 «Балтия» в период с 20 до 22 часов были зафиксированы массовые скопления грузовых автомобилей перед въездом МКАД. Выстраиваясь друг за другом грузовики, ожидают разрешенного времени. Штраф за стоянку автомобилей на автомагистралях вне специально отведенных мест составляет 100 рублей, а за нарушение требований знака 3.27 «Остановка запрещена» и 3.28 «Стоянка запрещена» - 1,5 тыс. рублей. В связи с этим Правительство Московской области выступило с инициативой об установке на головных участках автомагистралей дорожных знаков 3.27 и 3.28 с табличками для запрещения стоянок грузовых транспортных средств. Предложения были одобрены Объединенной коллегией исполнительных органов государственной власти Москвы и Московской области и поддержаны Министерством транспорта РФ после соответствующего обращения врио Губернатора Московской области А.Ю. Воробьева. Федеральные службы начали установку знаков. В настоящее время на трассе М-2 «Крым» установлено 19 знаков, на трассе М-4 «Дон» - 12 знаков, на М-9 «Балтия» - 8 знаков. Для организации работы по привлечению к административной ответственности нарушителей в местах действия знаков начинают работу мобильные комплексы фотовидеофиксации. Уважаемые водители! Во избежание штрафов, убедительно просим вас соблюдать ПДД и парковаться в специально отведенных местах. Напоминаем, в настоящее время на территории Московской области действуют благоустроенные стоянки на 3 тыс. машиномест. Также в ближайшей перспективе запланирован ввод в эксплуатацию многофункционального комплекса на 300 машиномест в районе 50 км автодороги М-10 «Россия». На сайте Минтранса Московской области размещена интерактивная карта существующих автостоянок для грузового автотранспорта, которая позволяет узнать их месторасположение, вместимость и наличие объектов придорожной инфраструктуры.

Для поддержки архитектурных и исторических объектов Московской области Министерство транспорта Московской области, а также подведомственные предприятия приняли активное участие в голосовании проекта «Россия 10». Напомним, с 25 марта по 29 сентября 2013 года телеканал «Россия 1» и Русское географическое общество проводят мультимедийный проект-конкурс «Россия 10». Целью проекта является поддержание устойчивого интереса к нашей стране, как к объекту внутреннего и международного туризма, информирование об уникальных географических, архитектурных и исторических объектах России, формирование в регионах новой волны «геопатриотизма». Одной из важнейших функций проекта является продвижение имиджа России как уникальной страны с богатейшим культурным и природным наследием. Популяризация величайших памятников архитектуры и природы позволит подчеркнуть многогранность и самобытность России. Задача проекта – выбор десяти новых визуальных символов России посредством общенародного голосования. Для участия в конкурсе было отобрано более семисот объектов – самые яркие памятники природы, архитектуры и культуры нашей страны. Каждый из субъектов Федерации представил на конкурс всё лучшее, интересное и достойное внимания. Так, один из объектов Московской области – Коломенский кремль занимает 2 место в рейтинге по Центральному округу. Победителями проекта будут признаны 10 объектов, набравших в финале наибольшее количество голосов по сумме интернет- и sms-голосования. Проголосовать за объекты культурного наследия Московской области жители могут кликнув на интерактивный баннер «Россия 10», размещенный на сайте Министерства www.mt.mosreg.ru и его подведомственных предприятий, а также с помощью sms-голосования.

Министерство транспорта Московской области совместно с органами местного самоуправления региона продолжает реализацию мер, направленных на снижение возможных негативных последствий от введенных ограничений на въезд и движение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн.

Расположенные на территории Московской области стоянки, общей сложностью, приблизительно на 3 тыс. машиномест, приведены в соответствие с нормативными требованиями.

Проводимый мониторинг дорожно-транспортной ситуации показал, что случаи несанкционированного отстоя грузовиков на обочинах автодорог вблизи МКАД не носят массового характера.

Однако с середины мая на автомагистралях, в период с 20 до 22 часов грузовые автомобили максимально приближаются к МКАД, выстраиваясь друг за другом, ожидая разрешенного времени въезда на МКАД.

В связи с этим, принимаются дополнительные меры по усилению контроля за соблюдением правил остановки и стоянки грузовых автомобилей со стороны органов ГИБДД, а также активизации работы передвижных комплексов видеоконтроля. Кроме того, Министерство транспорта считает целесообразным установить на головных участках всех автомагистралей дорожные знаки, запрещающие остановку и стоянку транспортных средств. Соответствующие предложения рассматриваются в «Росавтодор» и ГК «Автодор».

Министерством транспорта области организована работа по привлечению частных инвестиций для создания многофункциональных комплексов, включающих в себя стоянки для большегрузного автотранспорта с необходимой придорожной инфраструктурой. Определены места для создания 13 таких стоянок.

По словам Министра транспорта Александра Зайцева в июле 2013 года в районе 50 км автодороги М-10 «Россия» запланирован ввод в эксплуатацию многофункционального комплекса на 300 машиномест.

В минувший четверг состоялось выездное совещание с участием представителей органов исполнительной власти области и профсоюза водителей-дальнобойщиков. В ходе осмотра площадки собравшиеся обсудили предложения по организации услуг придорожного сервиса.

Открытие станции метро «Котельники» переносится на девять месяцев (с четвертого квартала 2013 года на конец лета 2014 года). Связано это с тем, что рядом со станцией решено построить транспортно-пересадочный узел. Изначально в Котельниках должна была быть просто очередная станция метро, созданная для нужд города. Но ситуация изменилась, и Правительство Московской области и города Москвы посчитало, что именно Котельники и Люберцы могут стать идеальным местом для создания крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ), который решит проблему пробок на юго-востоке Москвы и области. Поэтому решено, что кроме станции метро, будет возведена автостоянка на 7 000 мест, небольшой автовокзал, откуда будут отправляться 48 маршрутных автобусов в разные уголки Подмосковья, и современные торговые центры, чтобы пространство вокруг станции метро и рядом выглядело модно и красиво, а пассажиры могли ждать автобусы в комфорте, под крышей. Масштаб стройки увеличивается, и на возведение всего комплекса нужно время. В корне неверно открывать первую в области станцию метро, когда вокруг роют котлованы. Это не просто неудобно - это, в первую очередь, вопрос безопасности. Ряд работ по благоустройству территории и строительству можно проводить только после окончания строительства метро, то есть они начнутся лишь в начале 2014 года. И ускориться никак нельзя, ибо сокращение сроков ведёт к потере качества. Дополнительно с этим к новому ТПУ необходимо подвести достаточное количество дорог и развязок, чтобы автомобили и автобусы не вставали в многокилометровые пробки. Однако не только это является причиной переноса времени сдачи объектов. Ведь для ТПУ необходимы дополнительные земли – и эти земли уже определены. Но в настоящий момент на территории будущей стройки находится несколько жилых домов, в которых проживает 105 семей. Вопрос об их переселении уже решён: семьи получат комфортабельное жильё в новостройках неподалеку, но на урегулирование различных формальностей и переезд потребуется время. Именно поэтому сроки сдачи объекта сдвинуты. По материалам газеты «Котельники сегодня»

Министерство транспорта Московской области информирует пассажиров пригородного ж.д. транспорта о начале действия договора о гражданской ответственности ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров.

 С 24 января 2013 года перевозчики, осуществляющие деятельность по перевозке пассажиров на ж.д. транспорте, входящие в холдинг РЖД, прекратили взимать страховой сбор при продаже проездных документов. Обязательное личное страхование пассажиров отменено в соответствии с Указом Президента РФ В.В.Путина от 19 января 2013 года № 36.

 Так, при возникновении страхового случая по риску гражданской ответственности страховой компанией выплачивается компенсация:

 - за причинение вреда жизни пассажира - до 2 млн. 25 тыс. рублей;

- за причинение вреда здоровью пассажира - до 2 млн. рублей;

-за причинение вреда имуществу пассажира - до 23 тыс. рублей.

Для того чтобы претендовать на компенсацию, пострадавший должен направить перевозчику письменное заявление о выплате страхового возмещения, составленное в произвольной форме, и документы, перечень и порядок оформления которых определяются Правительством РФ. Указанные документы должны содержать сведения о потерпевшем, произошедшем событии и его обстоятельствах, а также о характере и степени повреждения здоровья потерпевшего. Срок выплаты компенсации - 30 календарных дней со дня получения страховщиком документов.

 Страховщики освобождаются от выплаты возмещения, если несчастный случай произошел «в результате умысла выгодоприобретателя» (то есть пассажира) или форс-мажора, обстоятельств непреодолимой силы (стихийное бедствие, народные волнения и забастовки, военные действия и т.п.).

Напомним, ранее обязательное страхование пассажиров предусматривало страховое возмещение в случае получения травмы или гибели пассажира в размере до 12 тыс. рублей.

Согласно новому законодательству, перевозчики, осуществляющие деятельность по перевозке пассажиров на ж.д. транспорте, входящие в холдинг РЖД обязаны заключить договор обязательного страхования сроком не менее чем на 1 год. Страховщик определяется перевозчиком на основании тендера.

ОАО «Центральная ППК» информирует своих пассажиров, что страховая премия, предусмотренная страховщиком, не отразится на стоимости билетовВнимание! На пассажиров, в нарушение правил отправляющихся электропоездами компании без проездного документа, страховка не распространяется и ответственность за свою жизнь, здоровье и имущество они принимают на себя.